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天豪軸承

讓運轉變得更安穩更有效

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深溝球軸承

深溝球軸承

基本類型有開式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式，處于生產的需要，帶密封的軸承在外圈上開有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽

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不銹鋼及異型軸承

高品質旋轉接頭和精密軸承裝置在高剛性轉軸上，長時間運轉無振動，轉軸經過特殊的熱處理增加剛性，固定環封閉物是由特殊的材料，是抗磨損碳精石墨所制造的，不透水和干式運轉

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儲運系統

在計算機控制下，實現自動存放和提取各種物料、工具、零部件的系統

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單向軸承

單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上鎖死的一種軸承

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非標定制

公司可以按客戶要求生產軸承，品質保障

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產品中心

Products center

應用領域

APPLICATION

天豪產品應用于各個領域，包括汽車行業、農機、摩托車、精密車床等

汽車行業

天豪軸承為速度與激情注入無限動力

農機

天豪軸承，為生產者創造高效耕作和豐收之路

摩托車

天豪軸承，為車輛賦予靈活動力

車床

助車床順暢驅動，穩定輸出

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關于天豪

ABOUT TIANHAO

科技與創新

臺州市天豪軸承有限公司是專業生產低噪音、高可靠的中小型深溝球軸承、汽車輪轂軸承并能根據用戶需要研制特殊性能、特殊結構和特殊用途的各種不銹鋼及異形軸承的企業，并已通過ISO9001質量管理體系認證。產品注冊商標為“NTH”，主要配套于家用電器、汽車、摩托車、水泵電機及儲運系統等行業。

榮譽資質

新聞資訊

在規劃料帶前，必定要了解零件的公役要求，資料性能、沖床噸位、沖床臺面、SPM（每分鐘沖次）、送料方向、送料高度、模厚要求、資料利用率、模具運用壽命。

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2019-04-08

中國高端軸承現狀如何？已經掌握國外關鍵技術，日德都來花錢進口

2019-04-08

SKF球軸承新昌生產基地合力攻堅趕抓進度

2019-04-08

十九大后中國軸承工業新經濟探索之路：如何做到轉型升級？

2019-04-08

公司將以質量求生存，以服務求發展

沖壓模具的基本構成，通俗易懂！

中國高端軸承現狀如何？已經掌握國外關鍵技術，日德都來花錢進口

直10旋轉的螺旋槳，只要旋轉的部位都會存在一個小小的東西，那就是軸承。看似不起眼的軸承，卻被稱為“高端產品的關節”，更被視為是衡量一個國家工業實力的標準。我國中低端軸承在生產和銷售上都處于世界領先地位，但在高端軸承上卻沒有多大優勢，但經過不斷研發，近年我國也在高端軸承上有了些許突破。??作為旋轉體和來回直線運動的關鍵支撐部位就是軸承?　　軸承的作用主要在于為機械中的來回直線運動或者不斷旋轉的部位提供支撐，并且當軸上有其他零件相對運動時，還要在控制該運動的同時保持軸的位置。軸承主要分為滾動軸承和滑動軸承，其主要功能都是為旋轉體作為支撐，這也決定了一個好軸承要能有非常高的回轉精度，并且還要能保證物體的機械效率，也就是說軸承與軸之間的摩擦越小，振動越少，發熱越少，這個軸承也就越好。看起來軸承好像很簡易，又是什么原因使得高端軸承還在不斷突破之中呢？??高壓力，極大摩擦力和高溫腐蝕等因素決定了軸承性能的好壞?雖然對于軸承的表述很簡單，但軸承的工作環境卻是十分嚴峻，由于物體的高速旋轉，軸承的各個部位要承受變應力、高頻的作用，一般單位面積壓力高達每平方毫米1500到5000N在這些因素的作用下，軸承很容易產生應力疲勞，進而造成疲勞剝落，使得軸承失去其作用，與此同時滾動軸承還需承受離心力、摩擦力、高溫、腐蝕等因素，這也使得要造好軸承，就得用好鋼。??我國已經將高端軸承的含氧量降低到5ppm以下并與稀土結合制造?　　軸承鋼的好壞主要取決于其純凈度和均勻度，其中純凈度可謂重中之重，提高純凈度鋼中氧含量有很大關系，煉鋼時氧含量的單位為ppm，高端軸承鋼所需是5個ppm，國外發達國家的鋼中氧含量已能控制在5ppm以下，我國的軸承建造產量大，質量卻不高，但經過十多年的努力，我國已掌握如何將氧含量控制在5ppm以下、如何確保其內部質量的核心技術，此外通過我國科研人員的攻克，掌握了外國不愿透露的秘密技術，還能在鋼中加入稀土能使優質鋼變得更加“堅硬”。??中國制造的高端軸承近年也逐漸出口到日本等地?　　目前中國造出的高端軸承鋼還出口到日本、瑞典等地，并且高端軸承鋼的疲勞壽命甚至超過了像日本、歐洲軸承鋼強國的同期水平。我國已能造出好鋼，接下來要做的就是如何將其運用在軸承上，高端軸承還涉及材料、設計、高精度加工、用軸承制造等技術難題，還有一些交叉學科如疲勞與破壞、潤滑學等，也因此我國距離高端軸承技術還有一定差距。但我國目前奠定了優秀的基礎，將來追趕上世界先進水平指日可待。

SKF球軸承新昌生產基地合力攻堅趕抓進度

7月19日下午，在新昌經濟開發區大市聚區塊，來自上海同濟建設有限公司的鋼筋工、架子工、木工等近百名施工人員趁天氣晴好，正在工地里緊張有序地工作著。現場施工員陳榮華說，由于前期進度有所滯后，現在大家都在確保質量安全的前提下，加緊工作，力爭把延誤的工期搶回來，在年底完成主體廠房建設。?　　SKF是全球領先的軸承和軸承單元、密封件、機電一體化、潤滑系統、解決方案和服務的供應商之一。SKF球軸承新昌生產基地及研發中心項目由外商獨資斯凱孚（新昌）軸承與精密科技有限公司投資建設，建成后將主要生產SKF品牌以及PEER品牌的軸承產品，并設立先進的研發中心，從而實現球軸承在中國的本土化研發和本土化生產。SKF項目落地新昌后，新昌經濟開發區與相關部門按照“最多跑一次”改革的要求，做到自我加壓、能快則快，對SKF項目在圖審、水保、環評、消防等環節上盡可能縮短時間，積極主動做好審批和其他服務工作，高效、快速地助推項目建設。?　　在項目推進過程中，由于綜合因素，一度造成工期進度滯后于時間節點。為切實加快進度，為項目的順利推進營造良好氛圍，縣委常委、新昌經濟開發區黨工委書記盛林炳與管委會相關領導趕赴上海，與SKF總部相關負責人進行面對面的坦誠交流。此后，通過交流溝通、面對面約談等方式，進一步理順建設單位與施工單位的關系，重點督促施工單位主動配合，協調解決鋼結構設計變更等方面問題。同時，作為“企業管家”和科技服務員，管委會副主任周來春加強產業項目的聯系對接，傾注大量精力，實打實解決了項目推進中的不少矛盾與問題。?　　施工員陳榮華是南通人，去年10月到新昌工作，每天在工地里忙個不停，見證了項目的“成長”。他說，去年和今年新昌的下雨天偏多，連綿的雨天加上其他方面原因，一定程度上影響了工期。為此，他們根據現場施工節點，配強施工力量，科學合理安排施工人員，還有效解決了鋼管、扣件等材料采購難、型號不匹配等問題。同時，針對雨天不利于立柱吊裝、腳手架安裝、樓板

十九大后中國軸承工業新經濟探索之路：如何做到轉型升級？

十九大后中國軸承工業新經濟探索之路：如何做到轉型升級？首頁?文章分類結果頁???行業新聞???十九大后中國軸承工業新經濟探索之路：如何做到轉型升級？時代，是一個前進的巨輪，任何行業的發展，都需要因勢而變，順勢而為，以年輕、開放、包容、創新的態度去擁抱未來，緊隨時代步伐前行。軸承，一個應用廣泛而又競爭激烈的行業，在這個大變革、大洗牌的時代背景下，在風云詭譎的商業浪潮中，應以何樣面貌挺立？該以何種姿態前行？如何求變履新，銳意進取，砥礪奮進？?中國軸承行業發展現狀及競爭格局分析近幾年我國軸承工業已形成一整套獨立完整的工業體系，無論從軸承產量，還是軸承銷售額，我國都已經邁入軸承工業大國行列，位列世界第三。數據顯示，2017年，我國軸承行業規模以上企業主營業務收入1788億元，軸承產量210億套。能夠生產小至內徑0.6毫米，大至外徑11米，共計多達9萬多個品種規格的軸承。我國雖已是世界軸承生產大國，但還不是世界軸承生產強國，我國軸承行業的產業結構、研發能力、技術水平、產品質量、效率效益都與國際先進水平存在較大差距。?數據來源：中國軸承工業協會、中商產業研究院整理?進出口情況?2006年至2017年，我國軸承出口額增長較穩定，增速高于進口，進出口貿易順差呈增長趨勢，2017年貿易順差達15.50億美元。且對比進出口軸承單價，近幾年我國進出口軸承價差較大，但價差幅度逐年減小，反映出我國軸承行業技術含量雖然與先進水平尚存在一定差距，但在追趕中。同時反映出我國中低端軸承產能過剩，高端軸承產能不足的現狀。?競爭格局?我國軸承工業具有較為顯著的區域化發展特色，主要形成了瓦房店、洛陽、長三角、浙東和聊城五個軸承產業集群。?我國軸承行業主要集中在以華東地區為代表的民營和外資企業以及以東北和洛陽地區為代表的國有傳統重工業基地。隨著我國市場化程度的不斷提高，民營軸承企業不斷進入軸承制造行業，已經成為我國軸承行業的主力軍，規模比較大的軸承企業有天馬控股集團有限公司、萬向錢潮股份有限公司、人本集團有限公司、慈興集團有限公司等。外資品牌軸承企業也占據著國內軸承市場的重要部分，全球八大跨國軸承公司均已在中國設立公司，并不斷加大在華投資力度，建立了多家軸承生產工廠，并在中國設立了區域總部和工程技術中心。?十九大的召開，讓更多的軸承精英業者明白，企業的發展與品牌建立需要不斷順應時代的變化，才能以最新的技術和管理讓企業立于不敗之地。?當下的軸承產業朝著智能化、高端化、品牌化的發展趨勢已然明晰，在塑造文化與精神的同時，如何提升科技生產力、加強專業化服務水平、提高產品附加值、實現利潤分配的生態回歸，這不僅是政府的課題，更關系到所有業者的生存和發展出路。?十九大之后，智能制造、高端制造、互聯網+制造、商業模式創新、分享經濟模式也由政府的口號和文件，變成了企業的目標和實踐。堅定不移地走“新型工業化和信息化道路”，推動出臺和全面實施“中國制造2025”成為國家戰略頂層設計的主軸。在當前整體經濟下行壓力之下，軸承產業如何做到轉型升級，如何從技術和實踐上抓住時代時遇，提高行業的競爭力，這是當下企業亟需考慮的重點。?軸承制造業如何做到轉型升級？產業的轉型升級絕不可能僅僅只是技術和裝備的升級換代，更應該是一場市場參與者思想認知和思維方式的升級換代，通過引進先進的智能制造裝備、國際化高端制造人才、先進的生產管理理念和創新的商業運營模式，讓經濟結構在升級中不斷優化，讓傳統制造在革新中實現蛻變。產品的品質和性能是企業的根本，品牌和服務是信賴是基礎，差異化的發展策略和商業模式，會帶給企業一個更加廣闊的發展空間。?面對市場格局的日新月異，分享經濟時代的到來，在“互聯網+”的新潮流中，協作機制和分享模式的建立，將會給越來越多的傳統行業打開新的發展渠道！技能的專業化、服務的全面化、節省中間環節，給予客戶最大的價格空間，同時也能給企業帶來更大的利潤空間，新的營銷模式，在協作與共贏中，也將以極大化的前瞻性帶領我們邁進一個全新的軸承工業時代！

世界因我而動

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